
Die Dokumentation
3,7 Milliarden und 9,3 Milliarden CFA-Franc
Anhang 2 des Berichts vom Februar 2025 nennt 3.701.709.076 FCFA zum Senelec-Schreiben 122 vom 19. Dezember 2023 und 9.298.290.923 FCFA zum Schreiben 121 desselben Datums. Die Summe beträgt 12.999.999.999 FCFA. [1] (S.48)
Die genauen Beträge der in der Presse mit 3,7 und 9,2 Milliarden CFA-Franc angegebenen Posten ergeben rund 13 Milliarden. Die Rechnung umfasst nur die ausschließlich mit „karpowership“ bezeichneten Einträge; Zeilen mit „Standard chartered bank/karpowership“ bleiben unberücksichtigt, da ihre endgültigen Empfänger und die Einordnung der Transaktionen nicht vorausgesetzt werden dürfen. Die Summe ist weder der gesamte Vertragswert noch ein nachgewiesener öffentlicher Schaden. [1] [4]

Die Haushaltsgrundlage der Ausgaben
Der betreffende Abschnitt untersucht die Verwendung eines Teils der Überfinanzierung von 2023 ohne Haushaltsdeckung. Die Tabelle beruht auf Überweisungsanweisungen und Vereinbarungen. Vergabeverfahren waren vom Prüfungsumfang ausgeschlossen. [1] (S.8, 29–30)
Le Soleil bezeichnete die Zahlungen am 18. Februar 2025 unter Berufung auf Libération als unbegründet und berichtete, der Vertrag sei 2019 ohne Ausschreibung geschlossen worden. Prüfungsbericht und Pressebericht sind getrennt zu lesen: Zweifel an der Haushaltsbefugnis bedeuten nicht, dass Zahlungsbelege fehlen. Der Vorwurf zur Vergabe wird hier nicht als gerichtliche Feststellung dargestellt. [4]
Ein Stromvertrag aus dem Jahr 2019
Auf seiner Senegal-Projektseite erklärt Karpowership, im August 2019 mit Senelec einen Vertrag über ein Schiff mit 235 MW geschlossen und im Oktober den Betrieb aufgenommen zu haben. Das Unternehmen nennt einen weiteren Vertrag über 100 MW vom Dezember 2021. [3]
In einer schriftlichen Frage vom 7. Februar 2025 verlangte der Abgeordnete Cheikh Ahmed Tidiane Youm den Vertrag, die bis dahin angefallenen Gesamtausgaben und die Umweltprüfung. Vie-Publique.sn veröffentlicht den Text und Abbildungen des Dokuments. [2]
Die geprüften Quellen enthielten keine spezifische Erklärung von Karpowership zur Haushaltsgrundlage dieser beiden Zahlungseinträge. Die Projektbeschreibung des Unternehmens wird nicht als Antwort auf die Prüfungsfeststellungen dargestellt.
Die offenen Fragen
Welche Rechnungen betreffen die Einträge? Wer genehmigte die Zahlungen, und welche Haushaltsposition wurde verwendet? Wie wurden Leistungsabnahme und Kontenabgleich dokumentiert? Gab es später eine Berichtigung oder Verrechnung?
Ein bestimmtes Strafverfahren oder eine Verurteilung in Senegal gegen Karpowership wegen dieser Zahlungen wurde in dieser Recherche nicht bestätigt. Die Einträge allein belegen weder Bestechung noch fehlende Leistungen oder den Verlust der gesamten Summe. Das Dossier bleibt für neue Dokumente und Stellungnahmen offen.
Quelldokumente
04- Senegalesischer Rechnungshof — Prüfung der öffentlichen Finanzen, Februar 2025; gedruckte S.8, 29–30 und Anhang 2, S.48; Primärdokumentcourdescomptes.sn
- Schriftliche Frage von Cheikh Ahmed Tidiane Youm vom 7. Februar 2025 — Text und Dokumentabbildungen auf Vie-Publique.snvie-publique.sn
- Karpowership — Unternehmensdarstellung des Senegal-Projekts; abgerufen am 31. Oktober 2026karpowership.com
- Le Soleil — Bericht über Karpowership-Zahlungen und Vertrag, 18. Februar 2025; Sekundärquelle unter Berufung auf Libérationlesoleil.sn
Dossier-Aktualisierungen
Bericht veröffentlicht
Redaktioneller Hinweis
Der Betrag ist die Summe zweier Prüfungseinträge, kein nachgewiesener Schaden. Haushaltsprüfung und strafrechtliche Verantwortung werden getrennt behandelt. Für diese Quellenprüfung wurde keine direkte Stellungnahme angefordert. Die Projektbeschreibung des Unternehmens ist keine Antwort auf die Prüfungsfeststellungen.
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